2018-03-18

2018-03-12

Ratamestarin lausunto 2018


Seuraavassa yleistietoa kisa-alueesta, kartasta ja rasteista. Lisätty päivitys 14.3. klo 19:00 kahden päivän lumisateen jälkeen. Lisätty 15.3. lista ratamestarin suosikkirasteista ja rastikoodilistaus.

Ratamestarin suositus kulkuvälineeksi:

  1. Metsäsuksi
    • Kaikista varmin kulkuväline
  2. Tunturisuksi
    • Kantaa todennäköisesti tarpeeksi hyvin. Nopeampi kuin metsäsuksi ladulla ja muilla kovilla alustoilla kuten tiellä
  3. Tavallinen suksi
    • Ei kovin hyvä umpihangessa mutta ylivoimaisesti nopein jos pääsee ladulle, polulle tai muulle kovalle alustalle
  4. Lumikenkä + lenkkari
    •  Lumikenkä on hidas ja raskas. Suksi on parempi. Lenkkari on nopea poluilla ja tiellä. Jos pystyy helposti vaihtamaan lumikengän ja lenkkarin välillä niin voi olla ihan ookoo yhdistelmä
  5. Lenkkari
    • Rämminnäksi menee mutta on kevyempi kuin lumikenkä. Jäällä voi juosta mutta tossu kastuu ihan varmasti
Kaikilla on syytä olla suurisompaiset sauvat
Säärystin on myös hyvä varuste. Pieni polkujuoksijan säärystin riittää.
Sikli täytyy olla mukana, että pystyy raappimaan suksen pohjaan jäätyneen loskan pois

Yleistä

  • Kartalla on 74 rastia
  • Rasteista puolet on järvellä tai maastossa hyvin lähellä järven rantaa tai saaressa
  • Optimireitti kaikkien rastien kautta on reilut 70 km
  • Maasto on vaihtelevaa ja sisältää helppokulkuisia peltoja,  mäntykankaita, korkeita ja jyrkkiä mäkiä ja kivikkoa ja siirtolohkareikkoa. Lunta on niin paljon, että kivikot eivät haittaa liikkumista. Mitä korkeammalle nousee sitä todennäköisemmin löytää itsensä männiköstä. Kuusikkoa on vähän. Tiheämpää metsää löytyy alempaa peltojen laidoilta ja notkoista.
  • Rastipisteet ovat rogaining-tapaan helppoja eli suuria ja selkeitä kohteita. Poikkeuksen tekevät muutamat rastit, joilla ei ole ollenkaan rastikohdetta, vaan kohdalle on osuttava etäisyyttä ja suuntaa arvioimalla.
  • GPS-leimauksessa on käytössä noin 25 metrin leimaustarkkuus. 
  • GPS-leimaus kertoo epäonnistuneen leimauksen jälkeen etäisyyden lähimmälle rastille. 
  • Rastit on pääasiassa pisteytetty hienouden perusteella. Korkeimmat pisteet saa rasteista, joilta on komeimmat maisemat, tai ovat muuten kiinnostavia ja erikoisia kohteita. Alle seitsemän pisteen rastien pisteytys on pääasiassa satunnainen.
  • Kisakarttaan on vihreällä katkoviivalla piirretty moottorikelkalla ylläpidetyt perinteisen hiihtotavan latu-urat. Näiden urien olemassaolosta ei voida kuitenkaan antaa takuuta. 
  • Kisakarttaan on violetilla katkoviivalla piirretty alueen moottorikelkkareitit. Alueella voi olla myös muita moottorikelkkauria. 
  • Korkeuseroa radalla on noin 100 metriä
  • Osa maastorasteista on merkitty punavalkoisella kuitunauhalla. Järvellä olevia rasteja ei ole merkitty mitenkään. Rasteja, jotka ovat erityisen selkeitä suuria kohteita, kuten rakennuksia, ei ole merkitty kuitunauhalla.
  • Rasteista kahdeksan kappaletta on joko nuotiopaikka, laavu tai kota. 
  • Kisakartalla on useita luonnonsuojelualueita. Lähes kaikilla niistä on myös rasti. Suojelualueiden merkinnät on kuitenkin selkeyden takia poistettu kartasta.
  • Vaaralliset jääalueet on merkitty karttaan kielletyn alueen merkillä. Vaarallisia alueita ei juurikaan ole. 
  • Rautatien saa alittaa tai ylittää vain merkityistä kohdista. Jäällä rautatien voi alittaa vain merkitystä kohdasta varovaisuutta noudattaen rannan puoleista reunaa pitkin.
  •  Ysitien voi ylittää vapaasti. Jäällä tien pystyy alittamaan yhdestä merkitystä pisteestä rannan puoleista laitaa kulkien.
  • Aurinko laskee klo 18:22. Ilman lamppua näkee kulkea maastossa klo 19:06 asti. Kartan lukemiseen lamppua tarvitsee jo aikaisemmin. Jäällä voi kyetä kulkemaan ilman lamppua jopa klo 20:00 asti.

Lumimäärä ja kulkukelpoisuus 

Maastossa on lunta tällä hetkellä (12.3.2018) 65 cm ja lisää sataa koko ajan. Seuraavat arviot koskevat edellisviikonlopun tilannetta.
  • Lumen määrä vaihtelee paikasta riippuen hyvin paljon. Jäällä lunta on 10-20 cm. 
  • Yllättäen lenkkarilla pärjää hyvin. Alamaastossa pehmeän päällikerroksen (10 - 20 cm) alla on kova lumi, joka kantaa hyvin tossuttelijaa. Jäällä on suurinpiirtein sama tilanne eli pystyy aivan hyvin juoksemaan.
  • Mitä ylemmäs jäältä nousee niin sitä pehmeämmäksi lumi käy. Yli 150 metrin korkeudella alkaa jo upottaa tossumiestä polveen asti. Tässä voi miettiä kannattaako kantaa lumikenkiä mukana vai ei. Alamaastossa niitä ei tarvitse. Isosompaiset sauvat mukaan niin uppoaa vähemmän.
  • Tavallisella pertsasuksellakin pärjää kunhan lunta ei tule älyttömästi lisää. Suksi uppoaa enemmän kuin metsäsuksi mutta kova välilumikerros kantaa. 
  • Metsäsuksi on takuuvarma valinta. Kantaa hyvin ja kulkee kaikkialla. Jos hanki kovettuu tai on helppo maasto tai latu niin metsäsuksi hävii selvästi tavalliselle sukselle.
  • Alueen pikkutiet ovat pääasiassa jäisiä ja lumisia. Hiekotusta ei juurikaan ole. Teitä pitkin pystyy useimmiten hiihtämään. Poikkeuksen tekevät asfalttitiet, jotka alkavat olla jo sulia. Kaikkia metsäautoteitä ei ole aurattu, mutta välillä aivan yllättäviäkin umpiperiä on aurattu. 
  • Maastopyöräily onnistuu auratuilla teillä ja auttavasti myös jäällä olevassa umpihangessa. Kelkkauria seuraten voi pyörälläkin selvitä. 
  • Paljon kuljettuja talvipolkuja on alueella vähänlaisesti.
  • Metsäsuksella yksin jäällä umpihangessa kulkiessa keskinopeus kevyen reippaalla tahdilla on noin 6 km/h. Siirryttäessä metsän puolelle ja ylämäkiin keskinopeus putoaa reilun kilometrin verran.
  • Jalkaisin tai suksilla kulkijoilla on ehdottomasti oltava isosompainen sauva. Hiihtosuunnistussommallakin voi selvitä mutta pienemmällä ei pärjää. 
Päivitys 14.3.2018 klo 18:00 tehdyn maastokeikan perusteella. Kokeilu koskee noin 100 metrin korkeudella olevaa aluetta. Ylempänä on enemmän ja upottavampaa lunta.
  • Lunta on tullut lisää noin 15 senttiä. 
  • Osa uudesta lumesta ehti jämähtää kohtuullisen kovaksi mutta päällimmäinen kerros on kevyttä lunta. Tuuli on jo nyt kinostanut lunta jäällä. Paikoin kinos on hyvin kova ja kantaa helposti tavallista suksea. Paikotellen on pehmeitä ja paksuja lumialueita joihin suksi uppoaa.
  • Jäällä on lumen alla joissakin paikoissa vettä. Mitä huonommin kantava suksi niin sitä todennäköisemmin osuu veteen ja suksen pohja jäätyy. Sikli on ehdottomasti pidettävä mukana.
  • Lehtimetsässä pärjää perinteisellä suksella edelleen vaikka välillä uppoaakin syvälle ja suksi jää jumiin kovan pinnan alle. 
  • Kuusikossa tavallinen suksi toimii oikein hyvin. Lunta on vähemmän ja se kantaa hyvin. Kuusikkoja ei vaan ollut paljoa tarjolla...
  • Pellolla upottaa tavallista suksea aivan liikaa. Liikkuminen muistuttaa enemmän lumikenkäkävelyä kuin hiihtoa. 
Kuvat on otettu 14.3.
Rannan tuntumassa jäällä lenkkarit jalassa. Yllättävän vähän lunta

Tuulen kinostamat paikat kantavat hyvin suksea

Kinoksia muodostuu

Pehmeämpi alue yllätti, upotti ja alla oli reilusti vettä. Rämminnäksi meni

Lehtimetsässä upottaa jonkin verran

Kuusikossa kantaa hyvin

Pellolla suksi uppoaa aivan liikaa

Lunta on pellolla liikaa ja se on liian pehmeää

Rastikoodit

Ratamestari suosittelee erityisesti rasteja 70, 90, 91, 92, 93, 94, 96 ja 97. Rastikoodit ja selitteet on painettu karttaan. Ratamestari suosittelee viihtymään radalla pitempään kuin neljä tuntia :-)

2018-03-05

Kisakeskus

Kisakeskus (suunnittelu ja karttojen jakaminen) sijaitsevat osoitteessa Vaajakoskentie 850 eli Vaajakosken ABC -asemalla.. Varsinainen lähtöpaikka on jäällä. Myös maali on jäällä mutta ei aivan samassa paikassa kuin lähtö.



Peseytyminen ja ruokailu ovat osoitteessa Reinontie 7 eli Hutunkin liikuntakeskuksessa 7 km päässä lähtöpaikasta.

Vielä tänään 5.3.2018 ehtii ilmoittautua mukaan halvemmalla hinnalla.

Tarkemmat osallistumisohjeet julkaistaan viikon kuluttua.